当前位置:贤学网>范文>工作总结> 机电一体化实习总结

机电一体化实习总结

时间:2023-10-16 07:46:30 工作总结 我要投稿
  • 相关推荐

机电一体化实习总结

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,为此要我们写一份总结。但是总结有什么要求呢?以下是小编帮大家整理的机电一体化实习总结,希望能够帮助到大家。

机电一体化实习总结

机电一体化实习总结1

  这次实习,我们一个班分成两个小组,我们组负责轮胎自动分拣项目。每个人负责的任务不同,组员之间要互相配合一起完成这个项目。3D打印,需要自己设计模型并打印出实物,除了机械部分还有电机部分的控制也需要我们设计,在这之前,我们对项目流程都是茫然不了解的,来实训基地后,崔老师给我们进行了大量的技术指导,让我们在后面的面试环节感觉到自己的专业能力有了很大的提高。

  在项目中遇到问题时,我们互相讨论、沟通,这种思维的碰撞让同学们对自己的技术有了更深的领悟,对整个项目的理解也更加透彻。

  在项目中,老师会提供一些设计思路,引导我们在思考中慢慢探索,为我们创设更为广阔的`思维发展空间,使学生的高阶思维能力进一步提升,以适应未来社会的需要。

  指导老师:崔洪章

  轮胎自动分拣项目综合应用了机械设计,电气控制,PLC编程,触摸屏编程等知识,是机电一体化的智能设备。参与这个项目有山东农业工程学院机械电子工程专业的同学,我们项目组主要分成机械小组,电气小组,综合调试小组。

  在这个项目中,老师提出项目的需求以及基本思路,指明应该查找的资料和需要准备的工具,把整个大项目分成若干个项目,引导学生进行探究性的学习。

  在这次实习中采用结果导向和现学现用的教学模式,比如现在有一个舵机角度控制的任务,需要同学们设计通信协议控制一个舵机,我们就马上学习一个PLC的自由口通信功能,学完之后立刻应用这个知识点去实现这个功能,让同学们学完理论马上就能实践应用。

  这个项目难点主要是运动控制,因为在运动控制指令比较多,而且运动过程中三个运动轴的坐标需要反复的快速变化。如果直接观察数字不够直观,我们采取的办法是用三个轴的坐标值做成动画,这样在调试过程中很容易就看出三轴的运动是否正确。

  目前,我们的项目设计制作了轮胎抓手、三轴精确的运动控制、人机界面设计,已经可以顺利地完成轮胎的取货放货任务。同学们在这个项目中,非常主动积极地完成器件选型,仔细研读每一个部件的说明书,认真地完成每一个部件的功能测试。

  通过这个项目,可以让同学们对实际项目的进展过程有一个完整的了解,同时,加深同学们对理论知识的理解,学以致用。在项目调试过程中,老师带领学生调试程序,锻炼他们遇到问题学会如何查找原因、如何解决。最终帮助同学们提升技术水平,积累项目经验,从而找到一份满意的工作。

机电一体化实习总结2

  新学期一开学,各系各教学单位就开始了紧张的教学工作。实训中心第五周实训课迎来了机电工程系07机电班32名同学的实训。其实训内容为掌握钳工的基本知识、基本操作方法及车床、铣床、刨床、磨床的基本操作方法,并对数控车、铣、火花机、线切割机等的参观。为了搞好这次的实训教学,院领导指示大家提前一周对教学中的相关工作做了周密安排,委派经过实训教学课考察证明,理论基础扎实、实践经验丰富、教学思路清晰的老师担任指导老师,对教学用具进行认真的清理和准备,保证了实训课的顺利开课。

  这次实训课的第一节课是安全教育,安全是实训中的首要问题,课上指导老师不是只讲安全要求,同时还讲述了自己见到的和自己亲身经历的安全事故,并且列举了过去同学们在实训过程中曾经出现过的一些安全问题,由于讲述事例生动,使同学们的思路很快应跟上老师的思路,因此在这次实训课中,没有出任何安全问题。对于机械加工实训课,安全问题一直是领导和老师十分重视的',而这次同学们表现出对安全的重视,为今年教学实训课开了一个好头。

  这次实训课xx机电班的同学表现出了高度的积极性。从钳工、车工、铣工实训课过程中看,同学们态度认真,操作严谨,实训课的第二天,他们对钳工的基本要求,车工、铣工的操作规程都基本掌握,到第三天大部分同学都能加工出合格的工件。值得赞扬的是钳工课实训中的几位女同学,由于体力上的差别,她们在錾口榔头的制作中比男同学要付出的汗水。但凭着她们对知识的渴望,对工件质量的追求,在进度上她们一点也不比男同学落后,老师和同学对她们总是投以赞许的目光。

  同学们对教学要求规定的正确读图,工序的确定,公差的理解、量具、工具的使用,操作规程的熟悉,对安全意识都有较好的理解和掌握。

  通过老师们耐心细致地讲授和学生们的积极的配合下,在整个实训过程中没有一件安全事故发生,都顺利的完成了实训任务。学生都能够完成好实训教师给他们布置的课题,最后通过实训老师的考核,绝大部分学生都取得了优异的成绩。这次实习实训基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了3周的实习内容。

机电一体化实习总结3

  本次实习以生产实习为主,生产实习是学习机电一体化专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

  通过半年的实习(工作),我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识,要善于将理论与实践相结合,应用理论去解决实际生产中的一些问题,所以,我们要着重培养自己的实践动手能力。让我们大开眼界,认识企业文化,质量方针,职业健康,也算是对以前所学知识的一个初审,让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

  让我认识到这个社会就业形势的严峻和市场竞争的残酷性。一个公司的发展,要有先进的技术和不断的创新,才能在同行业中领先,立于不败之地。在公司所见到的东西和自己以前学习的理论结合在一块,进一步增强了自己对设备的认识。海南金盘电气有限公司海口市保税区,是生产干式变压器的专业厂家,公司自成立之日起,即着眼于高技术,高起点,创名牌,选用优质原材料,生产上层层把关,严格控制,精工细做,所有这些产品都是一次投运成功,得到用户好评。

  实习岗位:铁芯车间变压器理论知识的熟悉,变压器是利电磁感应原理,从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件。变压器是一种的电磁装置。压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能。电压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组变压器的结构简介。

  在公司主要在铁芯车间实习,硅钢片横剪生产线的具体操作及车间里的人身安全和设备安全等一些问题,因为机器在多年使用过程中会出现一些误差,为保证生产质量,在生产前应检查和调试设备。铁心车间以生产干式变压器的铁芯,车间有纵剪生产线、横剪生产线、翻转台、电动行车等设备,设备以具有世界先进水平的德国乔格横剪生产线和国产先进的启源横剪生产线完成剪切片料,启源线还需要通过手工叠片完成。这些设备都是通过PLC伺服系统控制,用PLC来控制剪切硅钢片的长度和冲孔位置,横剪线国外已采用液压传动,其特点是速度快、噪声小(国内目前仍是气动)。

  国内要采用液压传动,遇到的最大问题是液压系统漏油。采用液压伺服技术,元件价格昂贵,对系统用油要求高,给维护带来一定难度。送料使用传送带,传送带由电机带动,电机全部通过接触器和继电器接通和断开,电机的控制电路由PLC来控制实现。在通过跟各位师傅一段时间的学习和动手操作,懂得横剪生产线和电动行车的基本原理和基本操作。同时也学习到了剪切硅钢片的工艺要求和误差范围,更加深入了解铁芯的结构和原理,了解铁芯的组成,熟悉铁芯的夹紧结构,认识干式变压器铁芯所用的硅钢片,掌握铁芯的制造工艺流程,了解硅钢片的剪切,掌握铁心叠装的质量标准和质量问题。

  在剪切过程中控制毛刺、波浪片不能过大或过多、拉边撞片、步进长度等等,大致工艺流程:硅钢片→纵剪→硅钢片带料→横剪→成型铁→码铁→铁芯。铁芯采用优质冷轧取向硅钢片,全斜五步阶梯接缝,主要是改造接缝处的磁场分布,降低空载损耗和噪音。在车间安全生产注意事项:生产过程中由于使用电动行车、横剪生产线等设备,电动行车在起吊运行中严禁在吊物上方及下方站人,操作应严格遵守安全操作规程,注意人身安全和设备安全。

  注意防范苯系物、粉尘、噪音等对人身的健康以及硅钢片尖角锋利而割伤。在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。在这次实习中,我有以下几点感想:第一、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。第二、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

  刚开始进工厂时,没有认识的人,在厂里的工作很压抑感觉也很被动,但是经过一段时间的人际交往之后,我发现工作的心情愉快了,因为在这里有了朋友,我渐渐的发现在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

  通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识去和实践相对比。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会做好了准备。最重要的是调整了我们的心态。

  经过半年的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的.日子,我将努力做到以下几点:

  一、继续学习,不断的学习。在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

  二、改变自己的态度。“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

  三、提高工作积极性和主动性。半年的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,从小到大,都是家长,学校在为你指明道路,哪条道路是正确的,但是,我的前方是一个平原,没有道路,也没有人告诉我哪里是前行的方向,一切都要自己主动的去寻找,去判断,我将以一个主人翁的姿态去迎接未来的自己。

机电一体化实习总结4

  短短的两周机电一体化实习虽然已经结束了,但是在这段的时间里我却学到了许多宝贵的经验,现在就以下几个方面来做下总结:

  1、关于学习

  虽然我们的大学剩下的时间已经不多了,但是此次的实习告诉我们学习不能死读书,不能只读书上表面的东西,只是记住书上讲的理论而已,学习就要搞明白原理,知道为什么会这样,还要知道这些理论和概念会运用在什么场合,要结合实际来学习,在这次实习中就暴露了我们很多的问题,其实这跟我们以前的学习方式有关,好多时候我们是被动的学习,而不是主动地去获取知识。我们的学习缺少了思考这一环节,这才导致我们在宝贝车的实习之中遇到很多问题,一旦遇到没有遇见过的问题就容易束手无策,宝贝车的实习告诉我们在今后的学习过程之中,一定要多问为什么,只有搞明白原理是如何运用的,我们的学习才算是合格的。这次宝贝车的实习给了我很大的触动,我将重新审视我的学习方式。宝贝车的实习也提供给我们学习新知识的机会,以前只是学习光敏电阻这些元器件,可是实习的时候我们却不能正确选择这些元器件,这迫使我们重新学习以前学习的电工电子技术课本,还有我们所运用的伺服系统,以前只是知道伺服系统这个名词,可是对伺服系统知道的很少,这迫使我们上网搜索伺服系统有关方面的知识,还有查阅自动控制原理方面的知识,这样我们才对伺服系统有了较多的了解。宝贝车的实习让我们学会运用多种手段去获取新知识。

  2、关于编程调试宝贝车

  编程调试宝贝车是花费时间最长的一个环节,也是本次实习遇到问题最多,用到知识最多的环节,这个环节培养了我们学习新知识的能力,也培养了我们的动手能力,还有综合运用上面提出的机械技术,计算机与信息技术,系统技术,自动控制原理等知识解决实际问题的能力。编程调试校园游程序花费的时间最多,我们俩翻阅了以前的c语言教材,考虑了很多种算法,包括数组算法,计数器算法,还有中断算法等,最终选择了比较稳定且容易理解的计数器算法,在后续调试过程中也是,即使是很小的问题我们也进行了反复的分析和试验,一直细化到每个数据,过程充满了挫折和艰辛,不过终于做出了较为令人满意的成果。

  虽然宝贝车的实习结束了,但是实习带给我们的东西却是永远的,编程调试不仅锻炼了我们的编程解决实际问题的能力,更是培养了我们发散、全面的`思考问题的能力以及用科学的态度对待问题,解决问题的能力。

  3、关于发现问题解决问题

  宝贝车的实习过程中发现了很多的问题,首先是拷贝程序,开始我们按照书上所说的设置ISP下载软件,选择了AT89S52型号的单片机可是我们怎么也拷贝不进去程序,我们按照老师说的检查线路可是程序还是拷贝不进去,后来才发现编程时一定要选择“工程”选项,并且生成hex格式的文件才能被单片机识别,我们一开始就急急忙忙的开始调试和组装,没有仔细阅读参考资料才造成的这样的麻烦,这告诉我们做事情一定要先做好准备工作,不能急功近利,盲目的追求结果。

  编程调试红外传感器的时候也出现了一些问题,我们按照书上的电路图搭建好实验电路后却在实验的时候不管宝贝车前面是否有障碍物,调试终端始终显示的是1,我们按照书上的纠错过程就行了一步一步的审查,才找出了问题,原来我们的红外传感器的角度调整的不好,而且我们将小车放在地面上进行测试,IRLED发射出去的红外光被光滑的地面反射,并且有自然光的干扰,才使得接收器总能接收到红外光,影响试验结果。

  当宝贝车在校园游实验板上行走的时候,总是会出现问题,开始时,小车在行驶的过程只要稍稍偏离轨迹就会感应错误,从而导致小车产生错误的动作,我们俩商量着解决问题的办法,先是不断添加微调程序,后来又修改了左右轮速度和小车实际左右转角度,保证小车行驶轨迹出现细微偏差时能够自动调整,经过这样修正后的小车能走完全程了,可是有时候还是会混乱,我们开始以为是线路问题,检查了线路后还是有问题,后来我们又检测了传感器,可是传感器也是好的,我抱着试试看的态度买了新的电池,当新电池装上去后,宝贝车可以正常的行走了的,我们才恍然大悟,当电池电量太低时电机就会误动作。

  调试宝贝车锻炼了我们发现问题解决问题的能力,锻炼了我们思考问题的能力,也锻炼了我们综合运用知识的能力,调试宝贝车让我们明白细节决定成败。

  4、关于团队合作

  宝贝车的实习使我们更加的清楚的认识到团队协作的重要性,我们俩互相弥补对方的不足,才使宝贝车的实习顺利完成。缺少了团队合作也许我们可以花费很长的时间完成这个任务,但是因为团作合作使我们的过程变得不再那么复杂,使实习变的轻松,当有问题的时候我们一起讨论解决问题的方法,虽然有时候我们俩有不同的看法,但最终会协商解决彼此之间的意见的不统一,这为我们以后的工作和学习打下了很好的基础,从队友身上我学会了细心和耐心,团队合作给我们的实习带来了宝贵的财富,我们需要从团队合作之中学习到更多的东西,更多的东西还需要我们去总结。

  这次宝贝车的实习给我们提供了一次宝贵的机会来了解机电一体化实习的全过程,通过对宝贝车不同任务的完成让我们对机电一体化技术有了更加深刻的认识,在没有进行机电一体化实习前我们总是孤立的看待我们的专业课,例如如果单独的问我们光敏电阻方面的知识,大家的回答肯定会让老师很满意,可是将光敏电阻与单片机结合后,我们就很容易束手无策,这是因为我们平时缺少这样的跨课程的综合运用知识去解决问题的机会,这对我们以后的就业还是继续深造都是不利的,我们需要在以后的学习之中加强学科之间的交叉运用,只有这样我们才可以将知识用活。以前我们学习很大程度上是老师说什么就是什么可是自己并不去发现问题解决问题,就算发现了问题,也懒得去思考,这让我们缺少了独立思考的空间,这次宝贝车的实习给了我们很大的冲击,我们遇到了很多问题,强迫我们自己去思考问题解决问题,培养了我们自己独立思考问题的能力和发现问题解决问题的能力。

  以上就是我对这段实习时间的总结以及获得的心得体会,当然还有许多方面还没有总结到位,我们需要重新审视经验教训,在以后的学习、生活和工作中尽量避免犯同样的错误。两周的宝贝车实习结束了,虽然我们还有许多问题没有解决,但是宝贝车的实习却留给了我们更多的思考空间,只有总结两周的经验教训,我们才能学到更多的知识。

机电一体化实习总结5

  20xx年7月5号到20xx年7月15号我们在学院的工程训练中心进行了机电一体化综合实习,我们组选择的实习项目是机器人宝贝车的实习,通过实习使我对机电一体化技术有了更加深入的了解,也使我对先修课程有了更加深刻的认识。

  在本次实习中,我不仅对单片机、传感器、伺服电机拖动、电路、电力电子技术等方面的知识有了更加深刻的认识,也锻炼了自己的编程能力,而且增强了自己团队合作意识以及遇到问题解决问题的能力。我们两个人一组,每天都在学院的工程训练中心编程调试宝贝车中度过,每天都在坚持着,虽然这其中的过程不是那么的顺利,经常遇到挫折使我们多次感到气馁,几乎想要放弃,但是最终还是坚持了下来,得到满意的结果。总的来说实习过程是充实的,本次实习让我们对机电一体化技术有了更加深入的了解,实习之中遇到了许多书本上没有的问题,激发了我们运用不同的知识来解决问题的潜能,培养了我们自主学习、运用知识解决问题的能力。在实习中,我和刘俊同学积极讨论,不断分析研究,各施所长,努力配合,这次的实习锻炼了我们团队合作的意识,为我们以后的工作打下良好的基础。

  本次实习的第一个任务是学习本次实习的专用软件知识和硬件电路,并且完成龙人宝贝机器人的组装与测试,这是我们实习的第一步也是最基础的一步,只有这一步顺利的完成了下面的实习才能够得以继续。

  实习中主要的任务有伺服电机的调零,宝贝车的基本导航,胡须传感器导航,红外传感器导航,光敏电阻导航,距离测试,最后就是红外传感器的循迹技术应用及校园游程序的编写和调试,下面我就这几方面写写自己的所思所得。

  首先是伺服电机的调零。开始我们只知道伺服电机在高电平持续的时间为1.5ms低电平持续的时间是20ms的时候应该是不转动,但是电机为什么会在这样的情况下不转动我们并不了解,后来老师提示我们,我们所使用的伺服电机是舵机位置式伺服系统,我们上网查阅了关于舵机方面的知识,明白了舵机的工作原理,也就明白了为什么要那样调节。舵机的原理实际上就是舵机内部的基准电路产生高电平持续时间为1.5ms低电平持续时间为20ms的.脉冲,施加同样的外部脉冲,两种脉冲产生的电压差为0所以伺服电机的转速为0,伺服电机的调零实际上就是调节内部的基准电路的脉冲。通过对伺服电机的调零,使我明白做什么要先搞明白原理,不要盲目的去做,那样什么效果也没有。这是实习中我们遇到的第一个问题,为了解决这个问题,我们查阅了相关的知识,只是少有的自主学习的机会,锻炼了我们搜集信息,扩展自己知识面的能力,为以后的学习奠基了宝贵的经验。

  接下来我们实习的是宝贝车的基本的导航任务,主要的是实习宝贝车的前进,拐弯,后退以及匀加速和匀减速的基本运动。要实现宝贝车的前进,拐弯,以及加速减速主要是靠施加的脉冲量不同,这正是利用了舵机的工作原理,舵机可以实现正转,反转,静止三种状态,正确利用这三种状态就可以实现宝贝车的前进,拐弯等一系列的运动,我们遇到的问题主要的是对单片机接口工作原理有所遗忘,通过回过头来看以前学过的单片机课本和请教实习辅导老师,让我们掌握了更多的单片机方面的知识,当遇到问题,通过看书或者问老师解决了问题后那种感觉是美好的,实习就这样痛并快乐的进行着。

  在对电机进行调零以及掌握了宝贝车的基本运动后,我们接着实习的是触须传感器的导航。以前我们学习的传感器都是理论知识,在实习中,我们通过分析和搭接电路,明白了胡须传感器的控制原理和信号采集原理,触须接触式传感器主要的功能是当传感器触碰到障碍物时改变电路输出电平的高低,通过检测该电平的高低来判断前面是否有障碍,再调用相关程序控制小车的运动。通过触须传感器的导航,我们明白了传感器的工作原理,让我们的理论联系了实际,这是实习提供给我们的大好机会。当然触须是属于比较简单的传感器,可是它为我们对复杂传感器的学习和应用奠定了基础。

  接下来我们实习的是红外传感器的导航。红外传感器是属于非接触式的传感器,是利用红外发射器和红外接收器进行工作的,当红外发射器发射的红外光遇到障碍反射回来被红外接收器接受时,实现低电平的输出,表明前方有障碍物;如果前方没有障碍物则实现高电平的输出,表明前方没有障碍。通过这次实习,我们明白了红外传感器的工作原理,让我们收获颇丰。

  接下来我们实习的是光敏电阻的导航。光敏电阻遇到光时呈现低电阻的状态,传感器输出高电平;当没有光时光敏电阻传感器输出的是低电平。实习中正是利用了光敏电阻的这一特性实现了宝贝车对阴影的探测。

  接下来我们实习的是距离检测的任务。距离检测主要用用的单片机的定时计数功能,用这种方式来精确的控制宝贝运行的距离,在这里我们重新温习了单片机的定时计数方式,通过这次实习,让我们对单片机的定时计数功能有了更加深入的了解。

  最后我们实习的是校园游的任务。校园游中运用的是红外对感传感器,该传感器发射出来的光照射到白底的路面的时候,光线被反射回来输出的是低电平;当传感器发射出来的光遇到黑底的路面时,光被黑底吸收,传感器输出的是高电平,正是利用红外对感的这种特性,实现了宝贝车的循迹功能。校园游任务是本次实习的考试内容,也是最复杂,我们自主参与最多的环节,这个环节对C语言编程的能力要求十分高,必须综合考虑各种各样的情况,包括对实际路况的考虑,小车行走路线的设定,对各种路口的判断,小车轨迹偏离时的自动调整以及各种微调程序。在这个环节中,我们综合考虑了硬件电路的连接,软件编程的实现以及KeiluVision2、ISP软件、串口调试终端等各种软件的应用,很大程度的提高了我们各方面的综合能力,并且锻炼了我们的团结协作能力,增强了我们的团队意识。

  通过对以上基本任务的实习,我们熟悉了单片机的硬件电路,单片机的控制方式,伺服电机的原理,各种传感器的工作原理以及运用C语言编写程序,如果没有这次实习,我们对上面的这些知识的理解只是停留在理论层面上甚至有的理论知识都还没有掌握,但是这次实习给我们提供了学习的机会,提供了理论联系实习的机会,让我们在实践中发现问题解决问题,并且让我们跟老师和同学之间有了更多的交流,锻炼了我们的交际能力和协作能力。

机电一体化实习总结6

  时光匆匆,岁月流梭!转眼间金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!我们在学院实训基地进行了金工实习。在此期间,我们接触了焊工、机加工、车工、钳工、铣床、刨床等工种的基本操作技能和安全技术教程。每次,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。

  我们首先要实习的工种是焊接,在焊接的过程中我们只学习了焊接方法中的熔化焊。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。在焊接的时候,尽管那些焊接的火花可能会伤及皮肤,但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。

  然后我们实习了数控车床的简单编程和简单操作,和车工的技术操作。数控车床就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便准确快捷。同时还有车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的`地位。

  紧接着我们又实习了钳工,钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  最后我们实习了铣床、刨床。铣床刨床主要是由老师来示范和讲解,我们在一边观看,开始老师先给我们讲刨床,一般是粗加工,下来是铣床,借于精加工与粗加工之间。金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

【机电一体化实习总结】相关文章:

机电一体化学习总结07-20

机电实习总结范文10-08

机电类实习总结05-18

机电实习日记05-03

机电自我总结02-21

机电维修实习心得范文04-13

机电实习心得体会03-19

机电工作总结05-25

机电科工作总结05-24

机电队工作总结04-12

Copyright©2003-2024xianxue.com版权所有